ประตูท้ายรถบรรทุก

รั้วอัตโนมัติ
อาจเป็นประเภทการ์ดที่ปลอดภัยที่สุดและเป็นมิตรกับผู้ใช้มากที่สุด เนื่องจากจะใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดแพลตฟอร์ม การ์ดจะติดบานพับไว้อย่างถาวรที่ปลายแท่น เพียงแค่ปิดแท่นก็ทำให้รั้วพับขึ้นโดยอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานเป็นที่ต้องการ เพราะพวกเขาไม่มีงานพิเศษที่ต้องทำ แต่ยังรวมถึงเจ้าของรถด้วย เนื่องจากต้องใช้ยามอยู่เสมอ

วางยามที่ถอดออกได้
นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุด โดยสามารถติดตั้งการ์ดป้องกันเข้ากับแพลตฟอร์มได้ทุกประเภท โดยใช้ 'กระเป๋า' ของตัวยกท้ายแบบใดก็ได้ที่ตั้งอยู่ในแพลตฟอร์ม ช่วยให้การ์ดสามารถหย่อนลงในตำแหน่งได้ เมื่อไม่จำเป็น เจ้าหน้าที่จะถูกเก็บไว้ภายในรถ การ์ดประเภทนี้สามารถดัดแปลงเป็นลิฟท์ท้ายที่ติดตั้งไว้กับยานพาหนะแล้วได้

รั้วโหมดคู่
ทำงานในลักษณะเดียวกับการติดตั้งอัตโนมัติแต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติม แทนที่จะยึดติดกับแท่นอย่างถาวร ระบบปลดเร็วช่วยให้สามารถดันการ์ดขึ้นด้านบนได้ด้วยตนเองและยึดไว้อย่างแน่นหนาในตำแหน่งตั้งตรง ซึ่งช่วยให้สามารถบรรทุก/ขนถ่ายแท่นจากด้านข้างได้ เมื่อจำเป็นต้องใช้ตัวป้องกันในครั้งต่อไป เพียงปลดสลักออกจากตำแหน่งแนวตั้งและติดกลับเข้าไปที่ส่วนท้ายของแท่น

แพลตฟอร์มที่ลึกเป็นพิเศษ
เรามีความสามารถในการเพิ่มขนาดการทำงานโดยรวมของแพลตฟอร์มเพื่อให้เหมาะกับความต้องการใช้งานที่หลากหลาย โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อแจ้งข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าที่คุณกำลังยก และพวกเขาจะช่วยคุณระบุขนาดแพลตฟอร์มที่ถูกต้องสำหรับความต้องการของคุณ

ชุดฟิตติ้งตัวถังจากโรงงาน
เรามีชุดอุปกรณ์ติดตั้งที่ครอบคลุมเพื่อให้เหมาะกับตัวถังแบบดรอปไซด์และลูตันที่สร้างจากโรงงานจำนวนมาก ชุดอุปกรณ์แต่ละชุดได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้แน่ใจว่าประกอบได้ง่ายและทนทานต่อการใช้งานในแต่ละวัน

ทางลาดด้านหลังแบบบานพับ
ทางลาดด้านหลังได้รับการแก้ไขอย่างถาวรบนแพลตฟอร์ม มีสามตำแหน่งที่เป็นไปได้ 1. เปิดออกเพื่อสร้างทางลาดจากแท่นถึงพื้น 2. ล็อคในแนวตั้งเพื่อทำหน้าที่เป็นจุดหยุดรถเข็น 3. พับกลับบนพื้นผิวแท่นก่อนที่จะปิดแท่น ก่อนที่จะเคลื่อนย้ายยานพาหนะ

ทางลาดด้านข้างแบบบานพับ
ทางลาดด้านข้างทำงานในลักษณะเดียวกับทางลาดด้านหลัง แต่ได้รับการแก้ไขที่ด้านข้างของแท่นยกส่วนท้ายแทนที่จะเป็นด้านหลัง

การควบคุมภายใน
มีระบบการควบคุมภายในรองเพื่อให้ผู้ควบคุมสามารถเข้าถึงการควบคุมได้ง่ายในขณะที่อยู่ด้านหลังของรถ นี่เป็นมาตรฐานสำหรับลิฟต์ขนาดใหญ่ทุกตัวที่มีน้ำหนัก 1,000 กก. + แต่เป็นตัวเลือกสำหรับลิฟต์ขนาดเล็กทั้งหมด

คอลัมน์สั้น
หากไม่สามารถเคลื่อนย้ายไฟรถยนต์ได้เนื่องจากการอนุมัติประเภทยานพาหนะทั้งหมด (WVTA) เราสามารถจัดหาลิฟต์ที่มีเสาขนาดสั้นเพื่อช่วยเหลือคุณได้ เนื่องจากคอลัมน์ถูกลดขนาดลงต่ำกว่าพื้น เราจึงต้องใช้ตัวเลื่อนส่วนท้ายที่ยาวขึ้นและขยายคอลัมน์ให้สูงขึ้นเหนือระดับพื้น

เดล ทรอลลี หยุด
ขอแนะนำให้ใช้จุดหยุดรถเข็นที่เปิดใช้งานด้วยสปริงเป็นทางเลือกแทนทางลาดแบบบานพับ หากมีการบรรทุก/ขนรถเข็นแบบมีล้อ การหยุดจะ "ไม่ทำงาน" จนกว่าคันโยกจะเลื่อนกลับด้วยการเดินเท้า เมื่อปล่อยตัวหยุดรถเข็นจะสปริงเปิดโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไม่ให้รถเข็นมีล้อกลิ้งออกจากแท่น

ล้อมรั้ว
ยังคงได้รับความนิยมเนื่องจากต้องใช้งานเพื่อใช้การยกส่วนท้าย แต่สามารถหมุนได้ 180 องศาเพื่อให้สามารถขนถ่ายแท่นจากด้านข้างได้ การดำเนินการเปิดและปิดทำได้ง่ายและรวดเร็ว