รถตู้หางลิฟท์

ขายส่งผู้ผลิตลิฟท์ท้ายรถตู้

ซีอาน Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd. คือ R&D มืออาชีพ การผลิต การขาย และผู้ผลิตลิฟท์ท้ายรถยนต์หลังการขาย ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วย ลิฟท์ท้ายรถ ลิฟท์ท้ายรถบรรทุก ลิฟท์ท้ายรถบรรทุก ลิฟท์ท้ายรถตู้ และประตูท้ายรถบรรทุกดัมพ์

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

01/

ประสบการณ์อันยาวนาน
ซีอาน Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2554 และมีประสบการณ์ 12 ปีในการผลิตลิฟท์ท้าย

02/

แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
ประตูท้ายรถยนต์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบินและอวกาศ การทหาร การป้องกันอัคคีภัย บริการไปรษณีย์ การเงิน ปิโตรเคมี การพาณิชย์ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม โลจิสติกส์ การผลิต อาหาร และยา

03/

การประกันคุณภาพ
ผลิตภัณฑ์ของเราทั้งหมดได้ผ่านการทดสอบสำหรับ ISO, CE และ SGS เป็นต้น คุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการยกย่องอย่างสูงจากลูกค้า ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพระดับสากลและได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดที่หลากหลายทั่วโลก

04/

โซลูชั่นแบบครบวงจร
สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้ตรงตามความต้องการของลูกค้า พร้อมให้การสนับสนุนทางเทคนิค บริษัทยังสามารถให้การสนับสนุนทรัพยากรสำหรับวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องได้ จึงใช้บริการครบวงจรแบบครบวงจร

คำจำกัดความของ Van Tail Lift

Panel Van Tail-Lift ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นสำหรับรถตู้ และสามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องดัดแปลงรถต้นแบบ การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็วด้วยขายึดแยกสำหรับรถตู้ส่วนใหญ่ เหมาะสำหรับรถตู้งานที่ต้องการการทำงานด้วยความเร็วสูงและประสิทธิภาพที่มีคุณภาพ

ข้อดีของ Van Tail Lift คืออะไร?

ลดการจัดการและความเสียหายจากการใช้งาน
การขนถ่ายสินค้าน้อยลงถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของการใช้รถพ่วงยกท้าย ไม่มีการคิดค่าบริการเพิ่มเติมและการกำจัดออกนอกสถานที่ ซึ่งช่วยลดการจัดการและต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ นอกจากนี้ การจัดการที่น้อยลงยังส่งผลให้มีจุดบกพร่อง รถบรรทุกเสียหาย การโจรกรรม และอื่นๆ อีกมากมายน้อยลงในทันที

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกลงบนยานพาหนะที่สูง
การบรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่ลงบนรถบรรทุกหรือยานพาหนะสูงอาจเป็นปัญหาได้ ในทางกลับกัน การยกส่วนท้ายมีประโยชน์ในเรื่องของความสูง และอาจใช้งานได้ทุกเมื่อที่มีความแตกต่างอย่างมากในการวัดระหว่างพื้นที่บรรทุกและทางลาดบรรทุกของยานพาหนะ ความแตกต่างสัมพัทธ์ของการยกท้ายช่วยในการบรรทุกสิ่งของไม่ว่าจะสูงแค่ไหน ช่วยลดภาระงานที่ต้องดำเนินการ

ประหยัดเป็นไมล์

การยกส่วนท้ายของรถพ่วงทำให้ไม่ต้องให้ผลิตภัณฑ์ผ่านศูนย์กลางที่ท่าเรือ แต่สินค้าจะถูกขนส่งจากจุด A ไปยังจุด B โดยไม่มีการเพิ่มไมล์

การจัดการและการโหลดวัสดุ

เทคนิคการขนถ่ายวัสดุก่อให้เกิดอันตรายต่อคนงาน อุปกรณ์ และสินค้าโภคภัณฑ์ ทำให้ธุรกิจอุตสาหกรรมจำนวนมากต้องกำหนดวิธีการจัดการปริมาณดังกล่าว เมื่อพิจารณาถึงการบรรทุกกลางแจ้งและการลากระยะสั้นในกรณีเหล่านี้ ลิฟท์ท้ายเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับการรับรองข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานระหว่างการปฏิบัติงาน

รูปแบบการกระจายที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ท้ายที่สุดแล้ว การใช้แพลตฟอร์มลิฟต์ช่วยประหยัดเวลา แม้ว่าการส่งมอบแบบยกท้ายจะใช้เวลานานกว่าการส่งมอบแบบมาตรฐาน แต่ก็ช่วยห่วงโซ่อุปทานได้

คุณสมบัติของ Van Tail Lift คืออะไร?

แขนยกเสริมความแข็งแรง 2 อันเพื่อความมั่นคงของแพลตฟอร์มสูงสุด

มุมแพลตฟอร์มน้อยที่สุด แพลตฟอร์มแบนและตื้นเพื่อการเข้าถึงที่ง่ายและสะดวกสบาย

อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดีเยี่ยม

การควบคุมไฟฟ้าโดยไม่มีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อน

ติดตั้งไว้ภายในตัวรถ ไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับพื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่และระยะห่างจากพื้นใต้ท้องรถ

ประเภททั่วไปของ Van Tail Lift

ลิฟท์คอลัมน์
ลิฟท์คอลัมน์เหมาะสำหรับรถที่มีระยะห่างจากพื้นดินจำกัด พวกเขาทำงานบนชุดส่งกำลังไฮดรอลิกที่ทำให้พวกมันวิ่งในแนวตั้งและติดไว้กับท้ายรถด้วยโครงรูปตัว H แม้แต่ลิฟท์คอลัมน์ที่มีขนาดเล็กก็สามารถบรรทุกสิ่งของได้สูงหรือสูงกว่าความสูงของกระบะบรรทุกของยานพาหนะ ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลัก เมื่อไม่ได้ใช้งาน สามารถประกอบแท่นยกเข้ากับประตูหลังได้

การยกเสาโครงด้านหลัง
การยกเสาโครงด้านหลังช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะได้ดีเยี่ยม มีลักษณะเหมือนลิฟต์แบบเสาทั่วไปแต่เป็นแบบติดตั้งประตูด้านบนบนยานพาหนะ ด้วยวิธีนี้ จึงไม่จำเป็นต้องมีประตูชัตเตอร์ ดังนั้นจึงง่ายกว่าที่จะเพิ่มน้ำหนักบรรทุกของคุณสูงสุดโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย

ลิฟท์ประตูรถไฟ
ลิฟต์หางของ Railgate มีลักษณะคล้ายกับลิฟต์ยกคอลัมน์ในการออกแบบ แต่มักจะมีความสามารถในการยกต่ำกว่า ลิฟต์ท้ายรถของ Railgate มีชื่อมาจาก 'outrails' ซึ่งโดยปกติจะติดอยู่กับตัวรถและทำหน้าที่ป้องกันแท่นยก

การยกแขนขนาน

อาร์มลิฟต์แบบขนานมักติดตั้งบนตัวรถกระบะและรถบรรทุกบริการ ลิฟต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความสามารถในการยกที่ต่ำกว่าลิฟต์แบบคอลัมน์ ลิฟต์มาพร้อมกับ 'แขน' ซึ่งยึดติดกับด้านข้างของแท่นยกและควบคุมให้ห่างจากเมนเฟรมของประตูท้าย

ลิฟท์คานยื่น

ลิฟต์คานยื่นมักจะติดตั้งเข้ากับแชสซีของรถบรรทุกโดยมีรางอยู่บนบานพับ การออกแบบลิฟต์คานยื่นทำให้เหมาะสำหรับน้ำหนักที่หนักกว่า คล้ายกับลิฟต์แบบคอลัมน์ บานพับยังช่วยให้ลิฟต์ไฮดรอลิกเอียงได้เพื่อให้คุณสามารถใช้เป็นทางลาดได้ ชานชาลาของลิฟต์คานยื่นยังทำหน้าที่เป็นประตูด้านหลังของยานพาหนะ ทำให้ไม่ต้องใช้ประตูที่ติดตั้งแบบมาตรฐาน

ทัคอะเวย์ลิฟท์

ด้วยลิฟต์ tuckaway คุณจะได้รับความสะดวกสบายและปลอดภัยเป็นหนึ่งเดียว คุณสามารถติดตั้งลิฟต์แบบดึงกลับบนโครงรถของคุณได้อย่างง่ายดายโดยใช้แพลตฟอร์มแบบแยกส่วนแบบพับได้ นอกจากนี้ ยังใช้พื้นที่จัดเก็บน้อยกว่าลิฟต์แบบเสาหรือคานยื่น โดยไม่จำกัดการเข้าถึงด้านหลังของรถ รูปแบบการติดตั้งยังช่วยลดความเสี่ยงของการยกหางเสียหายอีกด้วย

สไลเดอร์ลิฟท์

ลิฟต์แบบเลื่อนเป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับเจ้าของรถที่ต้องการลิฟต์ท้ายรถที่ไม่ส่งผลกระทบต่อความจุในการบรรทุกสินค้า การออกแบบลิฟต์แบบเลื่อนรองรับความสามารถในการยกสูงสุดบางส่วน คล้ายกับการออกแบบลิฟต์แบบคานยื่น แท่นแยกส่วนแบบพับได้บนลิฟต์ส่วนท้ายเหล่านี้จัดเก็บไว้ใต้กระบะท้ายรถอย่างแน่นหนา ทำให้สะดวกต่อการใช้งานและใช้งานง่าย เช่นเดียวกับลิฟต์หางแบบเสา

ส่วนประกอบของรถตู้หางลิฟท์

ไฟเตือน
เพิ่มความปลอดภัยและมองเห็นได้ขณะขนถ่ายสินค้าพร้อมไฟเตือน สิ่งเหล่านี้สามารถติดตั้งบนลิฟต์ยกและเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อแท่นถูกลดระดับลงสู่ตำแหน่งแนวนอน

สวมแผ่น
Wear Plate คือแผ่นสแตนเลสที่เชื่อมบนแท่น มีการสึกหรอและฉีกขาดมากที่สุดบนพื้นและปกป้องสารเคลือบ

ล้างกรองน้ำมัน
รักษาน้ำมันของคุณให้สะอาดโดยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนไฮดรอลิกและรักษาประสิทธิภาพของระบบ ตัวกรองน้ำมันแบบใสรวบรวมทุกอย่างตั้งแต่สิ่งสกปรกและสิ่งปนเปื้อนไปจนถึงการควบแน่น และป้องกันการก่อตัวของอนุภาคน้ำแข็งในสภาพอากาศหนาวเย็น จึงช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิก

รถโรลสต็อป
จำเป็นถ้าคุณมีของหนักบนล้อ โรลสต็อปในตัวให้การปกป้องที่มีประสิทธิภาพสำหรับทั้งสินค้าและพนักงาน

ทางลาดโหลดด้านข้าง

ทางลาดบรรทุกด้านข้างทำให้สามารถบรรทุกสินค้าจากด้านข้างแท่นและแม้แต่จากท่าเรือและทางเท้าได้ ทางลาดมีจำหน่ายในอะลูมิเนียมหลายขนาด

หน่วยควบคุมวิทยุ

ตัวควบคุมวิทยุได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงานและติดตั้งง่ายมาก สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการจัดการสินค้าประจำวัน

เส้นเตือนสีเหลือง

เส้นเตือนสีเหลืองเป็นรายละเอียดด้านความปลอดภัยที่เรียบง่ายเพื่อเพิ่มความแตกต่างระหว่างชานชาลากับพื้นดิน นี่เป็นเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้และไฮไลท์ที่จุดสิ้นสุดของแพลตฟอร์ม รายละเอียดง่ายๆ ที่สามารถสร้างความแตกต่างได้มาก

หน่วยควบคุมมือพิเศษ

ชุดควบคุมที่ด้ามจับเพิ่มเติมมีให้เลือกหลายรุ่นสำหรับการติดตั้งแบบตายตัว สายเคเบิลแบบเกลียว หรือการควบคุมด้วยวิทยุ

ใช้ลิฟท์ท้ายรถอย่างไรให้ปลอดภัย?

เปิดใช้งานสวิตช์แยกไอโซเลเตอร์

การเปิดและปิดการยกส่วนท้ายต้องใช้สวิตช์แยก คุณจะพบสวิตช์นี้ในห้องโดยสารทางด้านขวาของพวงมาลัย

แพลตฟอร์มลดลง

กดปุ่มที่อยู่ติดกับลูกศรลงโดยใช้ตัวควบคุมภายนอกที่อยู่ด้านหลังรถ กดปุ่มต่อไปเมื่อแท่นลดลงประมาณ 30 ซม.

พับแท่นออก

เปิดแท่นโหลดด้านล่างโดยยกตัวจับขึ้น ที่จับจะอยู่ที่ด้านซ้ายของชานชาลา

ยก Top Hatch ขึ้น

ยกฝาด้านบนขึ้นอย่างระมัดระวังจนกระทั่งยึดเข้าที่โดยใช้คันโยกที่ด้านซ้ายบน

คิดถึงน้ำหนักบรรทุกของคุณ

มีน้ำหนักสูงสุดที่ลิฟต์หางทุกตัวสามารถรองรับได้ อย่าลืมเพิ่มตัวเองเข้าไปในสิ่งที่คุณยกหากคุณยืนอยู่บนนั้นด้วย การบรรลุเป้าหมายมากกว่านี้อาจทำให้คุณตกอยู่ในอันตรายได้ ดังนั้นอย่าทำเช่นนั้น

คำแนะนำด้านความปลอดภัยสำหรับลิฟท์ท้ายรถบรรทุก

ผู้ปฏิบัติงานควรคำนึงถึงมาตรการด้านความปลอดภัยที่กำหนดไว้ในบันทึกแนวทางเหล่านี้สำหรับการใช้งานลิฟต์หางอย่างเหมาะสม
ห้ามมิให้ผู้ใดเข้าใกล้ส่วนปิดระหว่างลิฟต์ท้ายรถและส่วนท้ายของตัวรถบรรทุกในขณะที่ลิฟต์ท้ายทำงานอยู่
หากจำเป็นต้องมีการตรวจสอบห้องบรรทุก ลิฟต์ท้ายควรเปิดจนสุดและอยู่กับที่ตลอดกระบวนการ
การสื่อสารที่มีประสิทธิภาพควรได้รับการดูแลระหว่างพนักงานที่มีส่วนร่วมในการขนถ่ายสินค้า หรือตรวจสอบสินค้า ผู้ปฏิบัติงานยกท้ายรถ และคนขับรถบรรทุก
ในกรณีที่พบว่าลิฟท์ท้ายรถรวมทั้งอุปกรณ์นิรภัยทำงานผิดปกติควรหยุดการทำงานทันทีและแจ้งให้เจ้าของ/นายจ้างทราบ

โรงงานของเรา

แบรนด์ LEEO ตั้งอยู่ในเมืองซีอาน มณฑลส่านซี ประเทศจีน โรงงานแบ่งออกเป็นเวิร์กช็อปโรงงานผลิตและเวิร์กช็อปจัดส่งประกอบ

ใบรับรองของเรา

ซีอาน Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd ได้ผ่านการรับรอง ISO และ CE ในปี 2018 ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหน่วยที่น่าเชื่อถือระดับ 3A และได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงในประเทศจีน

ติดต่อเรา

Email: info@leeo99.com
penny@leeo99.com

ที่อยู่: เลขที่ 52 ชั้น 5 ยูนิต 1 อาคาร 3 เลขที่ 11 ถนน Tangyan South สำนักงานถนน Zhangba โซนเทคโนโลยีขั้นสูง เมืองซีอาน มณฑลส่านซี ประเทศจีน

โทรศัพท์: +86 18209319756

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถตู้ของคุณต้องการลิฟท์ท้ายรถหรือไม่?

ตอบ: ลิฟต์หางรถตู้เป็นตัวเลือกแรกสำหรับบริษัทขนส่งหลายแห่ง เช่น บริษัทขนย้ายบ้าน บริการจัดส่ง บริษัทขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก เจ้าของยานพาหนะ และบริษัทให้เช่า การติดตั้งรถตู้พร้อมอุปกรณ์ยกท้ายทำให้การบรรทุกและขนสินค้าขนาดใหญ่หรือหนักได้อย่างปลอดภัยเป็นเรื่องง่ายขึ้นมาก และยังเกี่ยวข้องกับความคุ้มค่า ความยืดหยุ่น และความสะดวกสบายในการปฏิบัติงานในระดับสูงสำหรับผู้ใช้

ถาม: ลิฟท์ท้ายรถทำงานอย่างไร?

ตอบ: ลิฟต์หางรถตู้จะติดอยู่กับแชสซีของรถโดยใช้รางเลื่อน แกะมีบานพับ ดังนั้นจึงสามารถเปลี่ยนมุมในขณะที่ขยายหรือหดตัว และสามารถเอียงหรือยกและลดแพลตฟอร์มการทำงานได้ ลิฟท์ท้ายรถส่วนใหญ่เป็นระบบไฮดรอลิกหรือนิวแมติกในการทำงาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นกลไกและควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานโดยใช้สวิตช์รีเลย์ไฟฟ้า

ถาม: ลิฟท์ท้ายรถตู้สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดเท่าไร?

ตอบ: โดยทั่วไปแล้วรถตู้ยกท้ายสามารถยกได้ถึง 500 กิโลกรัม ในขณะที่รถยกท้ายที่ใช้กับ HGV สามารถยกได้ถึง 4,{2}} กิโลกรัม

ถาม: การยกท้ายรถจะลดน้ำหนักบรรทุกของรถตู้ของฉันหรือไม่

ตอบ: รถยกส่วนท้ายจะช่วยลดความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะที่ติดตั้งอยู่เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักรวมของการยกท้ายและน้ำหนักบรรทุกที่บรรทุกจะต้องไม่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของยานพาหนะ เมื่อคุณเช่ารถตู้พร้อมลิฟท์ท้ายรถกับสัญญารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เราจะติดตั้งลิฟท์ท้ายรถที่เหมาะกับความต้องการของคุณ

ถาม: ลิฟท์ท้ายทำงานอย่างไรกับรถบรรทุก รถบรรทุก และรถตู้

A: ลิฟท์ท้ายรถเป็นแพลตฟอร์มที่ติดอยู่ที่ด้านหลังของรถ

แพลตฟอร์มนี้ควบคุมโดยกลไก พนักงานคนหนึ่งของคุณสามารถใช้ระบบควบคุมเพื่อควบคุม ยกหรือลดระดับแพลตฟอร์มเพื่อยกสิ่งของได้ การยกหางบางแบบสามารถเอียงและเลื่อนในมุมที่ต่างกันได้ แต่โดยปกติแล้วจะเกี่ยวกับการยกของหนักขึ้นและลง

การยกหางเป็นสิ่งที่ดีเพราะสามารถยกสิ่งของที่ใหญ่กว่าได้อย่างง่ายดาย ที่จริงแล้ว พวกเขาสามารถยกสิ่งของที่หนักมากได้ถึง 2,500 กิโลกรัมโดยไม่มีปัญหาใดๆ

และจะดำเนินการดังกล่าวได้ภายในเวลาไม่นาน ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับธุรกิจใดๆ ที่ต้องการขนย้ายน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่อย่างรวดเร็วและปลอดภัย

Q: การใช้ Van Tail Lift มีข้อดีอย่างไร?

A: การยกส่วนท้ายเหมาะสำหรับการยกของหนักและการขนถ่ายของหนัก

คุณไม่จำเป็นต้องมีพนักงานจำนวนมากในการขนถ่ายสินค้า

การยกหางช่วยให้คุณประหยัดเวลาและเงิน

ใช่ เมื่อคุณเช่ารถตู้ท้ายรถ คุณไม่จำเป็นต้องมีพนักงานจำนวนมากในการขนของเข้าและออกจากรถ

ตัวอย่างเช่น หากคุณมีรถตู้ในชนบทไปส่งเปียโนตัวใหญ่ให้ลูกค้า รถตู้ธรรมดาคุณอาจต้องใช้พนักงานเพิ่มเพื่อขนของไปส่ง

แต่เพิ่มรถตู้ยกท้ายเข้าไปในสมการและนั่นไม่ใช่กรณี

คุณสามารถติดเปียโนไว้ที่ส่วนท้าย และอุปกรณ์จะช่วยยกของหนักให้กับคุณ

จากมุมมองด้านลอจิสติกส์ นั่นเป็นข่าวดี คุณสามารถกระจายพนักงานของคุณไปทำงานอื่นเพื่อให้คุณสามารถทำงานได้มากขึ้น

หรือคุณสามารถประหยัดเงินในการจ้างคนพิเศษได้ การยกส่วนท้ายสามารถดูแลชิ้นส่วนการยกของหนักได้ ซึ่งช่วยประหยัดทรัพยากรของคุณ

Q: Van Tail Lift มีแบบไหนบ้าง?

A: Cantilever Tail-Lift

Cantilever Tail-Lift เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการมากที่สุดในธุรกิจการขนส่งทั่วไป เช่น ซูเปอร์มาร์เก็ตและการจำหน่ายอาหาร ด้วยการเอียงอัตโนมัติแบบไฮดรอลิกที่นุ่มนวล ความแข็งสูง เหมาะสำหรับติดตั้งยานพาหนะสำหรับลูกค้าที่ชื่นชอบสมรรถนะสูง

Tuckaway ลิฟท์หาง

ลิฟต์หางแบบพับได้ของ Tuckaway เป็นลิฟต์หางในอุดมคติสำหรับการจัดจำหน่าย บริษัทให้เช่ายานพาหนะ สำหรับรถยนต์ที่ต้องการการใช้งานที่หลากหลายสูงสุด และ/หรือยานพาหนะสำหรับงานจอดเทียบท่า

ลิฟท์หางแบบพับเก็บได้

Tali-Lift แบบยืดหดได้ถูกเก็บไว้ใต้ตัวรถ ทำให้เหมาะสำหรับการบรรทุกของที่ท่าเรือ ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยานพาหนะที่มีความแข็งแกร่ง

แผงรถตู้ลิฟท์

เหมาะสำหรับรถตู้ที่ต้องการการทำงานด้วยความเร็วสูงและสมรรถนะที่มีคุณภาพ

ลิฟท์ท้ายคอลัมน์

ลิฟต์นี้ได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์อเนกประสงค์และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่มีตัวถังแบบพื้นเรียบหรือแบบวางด้านข้าง ลิฟต์ช่วยให้สามารถบรรทุกส่วนท้ายของรถเหนือแท่นที่ต่ำลงได้โดยไม่ต้องกางแท่นออก ช่วยลดโอกาสที่จะสร้างแท่นเสียหายได้

ถาม: การยกหางทำงานอย่างไร

ตอบ: การยกส่วนท้ายทำงานโดยใช้ระบบไฮดรอลิกที่ยกขึ้นและลดระดับของแท่นยก แท่นยกติดอยู่ที่ส่วนท้ายของตัวรถและสามารถยกขึ้นหรือลงถึงระดับพื้นดินได้ ทำให้การขนถ่ายสินค้าเป็นเรื่องง่าย เนื่องจากสามารถเคลื่อนย้ายสินค้าเข้าและออกจากแท่นลิฟต์ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์หรือกำลังคนเพิ่มเติม

ถาม: เหตุใดการยกหางจึงมีความสำคัญต่อกระบวนการถอดและขนส่งทั้งหมด

A: การขนถ่ายสินค้าอย่างรวดเร็วและปลอดภัย

ข้อได้เปรียบหลักของรถตู้ Luton ที่ติดตั้งระบบยกส่วนท้ายคือ สิ่งของที่หนักหรือเทอะทะสามารถบรรทุกและขนถ่ายได้ง่ายโดยไม่ต้องออกแรงมากเกินไปในนามของทีมงานผู้ขนย้าย ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดเวลาในการขนถ่ายเท่านั้น แต่ยังทำให้กระบวนการมีความปลอดภัยมากขึ้นด้วย เนื่องจากผู้ขนย้ายไม่จำเป็นต้องยกและต่อสู้กับวัตถุที่มีน้ำหนักมากในระหว่างการขนถ่ายและขนถ่าย กล่าวคือ โอกาสที่จะได้รับบาดเจ็บน้อยลง

การยกของหนักหรือสิ่งของหลายชิ้น

การยกท้ายรถถือเป็นความช่วยเหลืออันล้ำค่าเมื่อพยายามบรรทุกและขนของหนักหรือเทอะทะเข้าและออกจากกล่องสินค้า รถยกท้ายรถส่วนใหญ่ที่ติดตั้งกับรถตู้ Luton สามารถยกน้ำหนักได้มากถึงห้าร้อยกิโลกรัมโดยไม่ต้องออกแรงมากเกินไป นอกจากนี้ ลิฟท์ท้ายสามารถบรรทุกด้วยกล่อง ลัง หรือภาชนะอื่นๆ ขนาดเล็กหลายกล่อง จากนั้นจะถูกยกไปที่ระดับกล่องสินค้าและกระจายอย่างเหมาะสมภายในรถตู้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยโดยสมาชิกในทีมขนย้ายตั้งแต่หนึ่งคนขึ้นไป

Q: Van Tail Lift มีข้อควรระวังในการใช้งานอย่างไร?

A:การใช้ลิฟต์หางอย่างปลอดภัยและเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บทางร่างกายและ/หรือความเสียหายทางกลไกต่อตัวลิฟต์

ทีมขนย้ายจะต้องได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสมในการใช้การยกส่วนท้ายอย่างปลอดภัย โดยแพลตฟอร์มดังกล่าวสามารถยกและลดสิ่งของที่มีน้ำหนักมากถึง 500 กิโลกรัม ซึ่งหมายความว่าสามารถบดขยี้หรือหักแขนขาได้อย่างง่ายดาย

ทีมขนย้ายจะต้องระมัดระวังฝีเท้าและคำนึงถึงมือของตนเสมอเมื่อยกหรือลดแท่น รวมถึงเสื้อผ้าที่อาจติดอยู่ในส่วนที่เคลื่อนไหวของลิฟต์ท้ายรถด้วย

น้ำหนักของสิ่งของที่บรรทุกจะต้องกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งแพลตฟอร์มระหว่างขั้นตอนการยกและลด เพื่อป้องกันการบาดเจ็บทางร่างกาย (จากวัตถุที่ตกลงมา) หรือความเสียหายต่อสิ่งของ

การยกส่วนท้ายจะต้องได้ระดับเสมอที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อใช้งาน ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายต่อกลไกของแท่นและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว การจะรักษาพื้นให้เรียบนั้นไม่สามารถทำได้เสมอไปเนื่องจากภูมิประเทศและพื้นผิวที่รถจอดอยู่ ซึ่งมักจะได้รับการชดเชยโดยการวางสตรัทหรือส่วนรองรับประเภทอื่นไว้ใต้การยกส่วนท้าย

ต้องปิดเบรกเกอร์ท้ายรถเมื่อไม่ได้ใช้งานแท่นหรือก่อนการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

Q: Van Tail Lift ประเภททั่วไปมีอะไรบ้าง?

ตอบ: โดยทั่วไปรถตู้ Luton ขนาด 3.5 ตันจะติดตั้งลิฟท์ท้ายรถสองประเภท ในทั้งสองกรณี แพลตฟอร์มทำงานด้วยระบบไฟฟ้า แต่เวอร์ชันหนึ่งใช้โซ่ ส่วนอีกเวอร์ชันหนึ่งใช้ระบบไฮดรอลิก การยกหางแบบใช้โซ่นั้นมีการบำรุงรักษาน้อยกว่า ในขณะที่การยกหางแบบไฮดรอลิกต้องการการดูแลมากกว่า แต่ก็เสี่ยงต่อความเสียหายน้อยกว่า

Q: Van Tail Lift ติดตั้งที่ไหน?

A: Van Tail Lift สำหรับรถตู้ (รถตู้) ที่ผลิตจากโรงงาน สามารถติดตั้งได้ทั้งภายใน (ภายในตัวรถ) หรือภายนอก (ที่ท้ายแชสซีส์หรือด้านข้างตัวรถ) มีประเภทที่มีทางลาดแบบแขนยกทางเดียว ขึ้นอยู่กับแชสซีที่ใช้ติดตั้งทางลาด เหมาะสำหรับประตูที่ติดตั้งด้านหลังหรือประตูด้านข้างสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถตู้ หรือประเภทที่มีการยกแบบสองแขนเชิงเส้น (สองแขน) เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นแขน 1- โครงสร้างเสริมความแข็งแรงด้วยแขนยก 2 แขน (สองแขน) ช่วยเพิ่มความสามารถในการยกและความเสถียรของแพลตฟอร์มสูงสุด เพิ่มความเสถียรของการโหลดแพลตฟอร์มและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน แน่นอนว่าลิฟต์เหล่านี้สามารถติดตั้งภายในรถตู้หรือจากภายนอกไปจนถึงด้านหลังของรถได้

Q: การยกหางมีประโยชน์อย่างไร?

ตอบ: การยกส่วนท้ายเป็นแพลตฟอร์มที่ทำงานด้วยกลไกซึ่งติดตั้งอยู่บนยานพาหนะเพื่อจุดประสงค์ในการบรรทุกและขนถ่ายยานพาหนะนั้น โดยการยกหรือลดภาระระหว่างระดับตัวถังกับพื้นดิน โดยทั่วไปสิ่งของจะวางบนพาเลทเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายโดยใช้รถลากพาเลท

ถาม: คุณจะอัดจาระบีลิฟท์ท้ายอย่างไร?

ตอบ: ทางที่ดีควรคลายจุดแบริ่งก่อนทำการหล่อลื่น ในการดำเนินการนี้ ให้ลดแพลตฟอร์มลงจนสุดพื้น หากจุดแบริ่งบางจุดไม่สามารถเข้าถึงได้หรือเข้าถึงได้ยากเมื่อเปิดอยู่ ก็สามารถหล่อลื่นการยกส่วนท้ายได้เมื่อปิด

ถาม: ลิฟท์ท้ายสามารถเก็บได้เท่าไหร่?

ตอบ: ลิฟต์ท้ายรถ เช่น ที่ติดตั้งกับรถตู้ Luton ทั่วไป ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยไม่กระทบต่อคุณภาพหรือความปลอดภัย พวกมันสามารถยกของได้ 500 กก. และตัวมันเอง ปกติจะมีน้ำหนักระหว่าง 120 กก. ถึง 155 กก.

Q: Van Tail Lift มีส่วนประกอบอะไรบ้าง?

A: ชิ้นส่วนแพลตฟอร์ม

การยกส่วนท้ายใช้ทอร์ชันบาร์เป็นสปริงรับน้ำหนักหลักสำหรับระบบกันสะเทือน

ชุดซีล

ชุดซีลได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการยกส่วนท้ายและป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่ง

โหลดอุปกรณ์ความปลอดภัย

นี่อาจเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในการยกส่วนท้าย หากโซ่ เชือก หรือรอกหักเข้ากับลิฟต์ส่วนท้าย LSD จะหยุดลิฟต์ไม่ให้ตกลงมาและรับน้ำหนักของสิ่งของบรรทุก และป้องกันการบาดเจ็บ

การควบคุมและสวิตช์

ในการใช้งานการยกส่วนท้าย เรามีสวิตช์ กล่องควบคุม และปุ่มควบคุมต่างๆ จากผู้ผลิตชั้นนำ

คอลัมน์และแถบเลื่อน

โดยทั่วไปแล้วลิฟท์หางของเสาจะเหมาะกับยานพาหนะขนาดเล็ก

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ลิฟท์หางรถตู้ที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน เรามีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้ หากคุณกำลังจะซื้อรถตู้หางลิฟท์ที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการที่กำหนดเองอีกด้วย ลิฟท์หางยานพาหนะยูทิลิตี้, ซูซูกิจากลิฟท์หาง, Ram of tail lift