ลิฟท์ประตูท้ายรถบรรทุก

ลิฟท์ประตูท้ายรถบรรทุก

สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้ตรงตามความต้องการของลูกค้า พร้อมให้การสนับสนุนทางเทคนิค บริษัทยังสามารถให้การสนับสนุนทรัพยากรสำหรับวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องได้ จึงใช้บริการครบวงจรแบบครบวงจร
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

ขายส่ง ผู้ผลิตลิฟท์ประตูท้าย

 

 

ซีอาน Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd. คือ R&D มืออาชีพ การผลิต การขาย และผู้ผลิตลิฟท์ท้ายรถยนต์หลังการขาย ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วย ลิฟท์ท้ายรถ ลิฟท์ท้ายรถบรรทุก ลิฟท์ท้ายรถบรรทุก ลิฟท์ท้ายรถตู้ และประตูท้ายรถบรรทุกดัมพ์

 

 
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
 
01/

ประสบการณ์อันยาวนาน
ซีอาน Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2554 และมีประสบการณ์ 12 ปีในการผลิตลิฟท์ท้าย

02/

แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
ประตูท้ายรถยนต์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบินและอวกาศ การทหาร การป้องกันอัคคีภัย บริการไปรษณีย์ การเงิน ปิโตรเคมี การพาณิชย์ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม โลจิสติกส์ การผลิต อาหาร และยา

03/

การประกันคุณภาพ
ผลิตภัณฑ์ของเราทั้งหมดได้ผ่านการทดสอบสำหรับ ISO, CE และ SGS เป็นต้น คุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการยกย่องอย่างสูงจากลูกค้า ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพระดับสากลและได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดที่หลากหลายทั่วโลก

04/

โซลูชั่นแบบครบวงจร
สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้ตรงตามความต้องการของลูกค้า พร้อมให้การสนับสนุนทางเทคนิค บริษัทยังสามารถให้การสนับสนุนทรัพยากรสำหรับวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องได้ จึงใช้บริการครบวงจรแบบครบวงจร

Liftgate Flatbed Truck

รถบรรทุกพื้นเรียบ ประตูยก

ประตูท้ายรถแบบคานยื่นแบบไฮดรอลิกของเราได้รับการออกแบบให้ติดตั้งที่ด้านหลังของรถบรรทุกตู้ ยานพาหนะแบบปิดผนึก และยานพาหนะขนส่ง พวกเขาใช้ระบบการยกแบบไฮดรอลิกและขับเคลื่อนโดยหน่วยกำลังเฉพาะของพวกเขา

Box Truck Tail Lift

ลิฟท์ท้ายรถบรรทุกกล่อง

เป็นแพลตฟอร์มขนถ่ายที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของรถบรรทุกตู้ ยานพาหนะที่ปิดผนึกต่างๆ และรถขนส่งที่ใช้ระบบการยกแบบไฮดรอลิก โดยจะใช้เพียงตัวมันเองเท่านั้น หน่วยพลังงานคือแหล่งพลังงานซึ่งสามารถดำเนินการขนถ่ายสินค้าได้หลายตัน จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้า

Straight Truck Liftgate

ประตูยกรถบรรทุกแบบตรง

ใช้ระบบยกแบบไฮดรอลิกและใช้หน่วยกำลังเฉพาะเป็นแหล่งพลังงานเพียงอย่างเดียว ด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่ง ช่วยให้สามารถขนถ่ายสินค้าที่มีน้ำหนักหลายตันได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของกระบวนการขนถ่ายขึ้นได้อย่างมาก

Column Tail Lift

ลิฟท์ท้ายคอลัมน์

ใช้ระบบยกแบบไฮดรอลิกและใช้หน่วยกำลังเฉพาะเป็นแหล่งพลังงานเพียงอย่างเดียว ช่วยให้สามารถจัดการการขนถ่ายสินค้าที่มีน้ำหนักหลายตันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการโดยรวมได้อย่างมาก

Tail Lift Spare Parts

อะไหล่ลิฟท์ท้าย

ลิฟต์หางของเราได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าได้ง่าย ประหยัดเวลาและแรงงาน สามารถดำเนินการได้ด้วยบุคคลเดียวและเสร็จสิ้นกระบวนการขนถ่ายโดยอัตโนมัติ

Work Truck Lift Gate

งานประตูลิฟท์รถบรรทุก

ด้วยโครงสร้างที่ทนทานและวัสดุเกรดพรีเมี่ยม ประตูลิฟต์สำหรับรถบรรทุกได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการมากที่สุด ด้วยความสามารถในการยกสูงสุดถึง 2,000 ปอนด์ ประตูลิฟต์นี้จึงทรงพลังพอที่จะรองรับน้ำหนักที่หนักที่สุดได้อย่างง่ายดาย

Truck Box with Lift Gate

กล่องรถบรรทุกพร้อมประตูลิฟต์

ผลิตจากโลหะผสมหรือวัสดุคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูง มีลักษณะแข็งแรงทนทาน สามารถรับน้ำหนักหนักและสภาพอากาศที่รุนแรงได้

10ft Lorry with Tailgate

รถบรรทุก 10 ฟุต พร้อมประตูท้าย

ประตูท้ายที่ออกแบบอย่างชาญฉลาดจะสร้างแรงกดซึ่งช่วยให้รถของคุณวางอยู่บนถนนได้อย่างมั่นคง ส่งผลให้เกิดความเสถียรและการควบคุมรถที่เหนือกว่า แม้ที่ความเร็วสูง ทำให้คุณสามารถควบคุมรถได้

Trailer with Tail Lift

รถพ่วงพร้อมลิฟท์ท้าย

ประตูท้ายรถบรรทุกแบบทิ้งอัตโนมัติของเราเข้ากันได้กับรถบรรทุกหลายรุ่นและขนาด ทำให้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการการขนถ่ายสินค้าที่มีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นวัสดุก่อสร้าง ผลิตผลทางการเกษตร หรือการจัดการของเสีย ประตูท้ายของเรามอบโซลูชั่นที่หลากหลายสำหรับการขนส่งและการขนถ่ายสินค้า

 

คำจำกัดความของ DTail Gate Lift

 

 

Tail Gate Lift เป็นอุปกรณ์ลอจิสติกส์รูปแบบใหม่ที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของรถ มันขับเคลื่อนบอร์ดแพลตฟอร์มขึ้นและลงด้วยหน่วยจ่ายกำลังแรงดันไฮดรอลิกเพื่อเร่งความเร็วในการขนถ่ายสินค้าได้อย่างง่ายดาย ควบคุมง่าย ประหยัดเวลาและกำลังคน ปลอดภัย ประสิทธิภาพสูง ส่วนใหญ่ใช้ในรถด่วนขนส่งระยะสั้นและรถบรรทุกที่มีข้อกำหนดการบรรทุกที่ปลอดภัยเป็นพิเศษ หรือรถบรรทุกต้องการขนถ่ายสินค้าตลอดเวลา

 

 
ข้อดีของ Tail Gate Lift คืออะไร?
 
01/

โหลดและขนถ่ายเร็วขึ้น
แทนที่จะขนส่งสิ่งของแต่ละรายการไปที่ยานพาหนะ รถตู้พร้อมตัวยกท้ายช่วยให้คุณบรรทุกสิ่งของที่จัดวางบนพาเลททั้งหมดได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

02/

ลดความเสี่ยงการบาดเจ็บ
การยกท้ายเป็นเครื่องมืออัตโนมัติที่ช่วยขจัดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และพนักงานคลังสินค้าซึ่งจะต้องขนสินค้าด้วยตนเอง

03/

ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
บ่อยครั้ง เมื่อลูกค้าไม่มีโครงสร้างที่เหมาะสมสำหรับการขนถ่ายพาเลท วิธีแก้ไขคือการรื้อลงและยกกล่องแยกกัน ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายมากขึ้น ด้วยการจัดส่งด้วยลิฟต์ส่วนท้าย พาเลทของคุณจะถูกบรรทุกเข้ารถบรรทุกอย่างปลอดภัย

04/

ประหยัดเงิน
สาเหตุหลักประการหนึ่งที่ทำให้การรับสินค้าล้มเหลวเมื่อจองบริการขนส่งสินค้าก็คือการไม่มีอุปกรณ์การขนถ่ายที่เหมาะสมที่สถานที่รับสินค้า หากคุณจองบริการรถบรรทุกหรือรถตู้ แต่ไม่มีเงื่อนไขที่เหมาะสมในการบรรทุกสินค้าขึ้นรถ ผู้ขนส่งจะยังคงเรียกเก็บเงินจากการส่งมอบที่ล้มเหลว คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้ด้วยการเช่ารถตู้พร้อมลิฟท์ท้ายรถ

คุณสมบัติของ Tail Gate Lift คืออะไร?

ทรงพลังและเชื่อถือได้
การเปิดและปิดไฟฟ้าโดยใช้กระบอกไฮดรอลิกแบบสองทาง จึงไม่ต้องใช้แรงสปริงหรือแรงโน้มถ่วงเพียงอย่างเดียว ดังนั้นแท่นจึงเปิดและปิดได้ง่ายแม้บนทางชันที่สุด
ของความลาดเอียง

 

ปลอดภัย
ทุกกระบอกสูบจะติดตั้งวาล์วควบคุมการไหลซึ่งควบคุมการลงของแท่นที่รับน้ำหนักเต็มที่ได้อย่างปลอดภัย แม้ในกรณีที่ท่อแตกในวงจรไฮดรอลิก

 

ดูแลรักษาง่าย
Powerpack ติดตั้งอยู่ในลำแสงหลัก เพื่อไม่ให้เกิดอันตราย และดึงออกมาตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ง่าย
นอกจากนี้ เสียงจากปั๊มไฮดรอลิกยังลดลงอย่างมากเมื่อใช้ลิฟต์ในบริเวณที่พักอาศัยหรือในเวลากลางคืน

จาระบีที่ดี

หัวอัดจาระบี 12 หัวสำหรับตลับลูกปืนอยู่ที่ด้านนอกของปลายกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าส่งจาระบีไปยังตลับลูกปืนโดยตรง

การควบคุมสำหรับแอปพลิเคชันทั้งหมด

ระบบควบคุมการยกส่วนท้ายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการส่วนบุคคล รวมถึงระบบควบคุมภายนอกแบบสองมือ ระบบควบคุมที่ติดตั้งภายใน ระบบควบคุมแบบจี้ ระบบควบคุมเท้าบนแท่น และรีโมทคอนโทรลไร้สาย

รักษาภาระของคุณให้ปลอดภัย

ตัวหยุดการม้วนของแท่นนั้นใช้งานง่าย ทนทาน และเชื่อถือได้ ปกป้องน้ำหนักบรรทุกของคุณขณะเดินทางบนแท่น

การค้นหาข้อผิดพลาด

ระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบพร้อมระบบควบคุมเซ็นเซอร์และฟังก์ชันหน่วยความจำอิเล็กทรอนิกส์ ในกรณีที่ลิฟต์หรือส่วนประกอบทำงานล้มเหลว ซอฟต์แวร์วินิจฉัยจะช่วยให้วิศวกรบริการสามารถระบุปัญหาได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดเวลาการหยุดทำงานของลิฟต์และค่าซ่อมแซม

การควบคุมเท้า 'อัจฉริยะ'

ระบบควบคุมด้วยเท้า 'อัจฉริยะ' สามารถแยกความแตกต่างระหว่างการสัมผัสกับเท้าของผู้ควบคุมและน้ำหนักบรรทุกได้! หากสินค้าวางอยู่บนส่วนควบคุมแบบเท้าเหยียบ ลิฟต์จะคงที่

เหล็กป้องกัน Ktl ที่แข็งแกร่ง

ชั้นป้องกันช่วยลดผลที่ตามมาของความเสียหายเศษหินและป้องกันการแพร่กระจายของสนิม

 

Fridge Van with Tail Lift

ประเภททั่วไปของลิฟท์ประตูท้าย

ลิฟท์คอลัมน์
ยานพาหนะขนาดเล็กที่มีระยะห่างจากพื้นน้อยกว่าจะทำงานได้ดีกับลิฟต์คอลัมน์ แท่นดังกล่าววางในแนวตั้งพาดผ่านตัวรถและติดตั้งที่ด้านหลังโดยใช้โครงรูปตัว H แม้ว่าแพลตฟอร์มภายนอกสามารถยกและปิดได้ด้วยตนเอง แต่ตัวลิฟต์เองก็เชื่อมโยงกับชุดจ่ายไฟไฮดรอลิก

 

ลิฟท์คานยื่น
ลิฟท์คานยื่นจะติดตั้งอยู่บนแชสซีและพับขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของด้านหลัง โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการบรรทุกหนักซึ่งไม่เหมาะสมสำหรับลิฟต์คอลัมน์ขนาดเล็ก ลิฟต์คานยื่นเป็นแบบไฮดรอลิก และรอบเวลาการทำงานค่อนข้างช้า จึงสามารถยกน้ำหนักได้มากกว่าการยกคอลัมน์

ลิฟท์ทัคอะเวย์

ลิฟต์ Tuckaway มีแพลตฟอร์มแบบแยกส่วนแบบพับได้และติดตั้งแชสซีด้วย ต่างจากลิฟต์แบบเสาหรือคานยื่นตรงตรงที่ไม่กีดขวางการเข้าถึงด้านหลังเนื่องจากใช้พื้นที่จัดเก็บน้อยกว่า
ลิฟต์มีโอกาสน้อยที่จะรักษาความเสียหายได้เนื่องจากลิฟต์อยู่ใต้ด้านหลัง ลิฟต์จึงต้องมีระยะห่างจากพื้นสูงกว่า

แขนขนาน

ลิฟต์แบบ Parallel Arm มักถูกติดตั้งบนตัวรถกระบะและรถบรรทุกบริการบ่อยครั้ง และรองรับความสามารถในการยกที่ต่ำกว่า แท่นยกจะถูกนำทางออกจากเมนเฟรมประตูท้ายโดยใช้ "แขน" แบบขนานที่ติดอยู่ด้านข้าง กระบอกไฮดรอลิกสองตัวที่ส่งแรงไปยังแท่นยกถูกนำมาใช้ในการออกแบบ Parallel Arm บางแบบ และกระบอกไฮดรอลิกตัวเดียวอาจใช้ระบบเคเบิลพูลเล่ย์ด้วย

เรลเกต

แม้ว่าจะให้ความสามารถในการยกโดยรวมน้อยกว่า แต่ลิฟต์ประตูรางก็มีการออกแบบคล้ายกับลิฟต์คอลัมน์ "outrails" ที่ติดตั้งโดยตรงกับตัวรถและใช้เพื่อนำทางแพลตฟอร์มประตูท้ายทำให้มีชื่อเรียกว่า railgate ชานชาลาบนประตูท้ายมีขนาดใหญ่กว่าชานชาลาที่ใช้การยกแขนแบบขนาน โดยตั้งไว้ที่มุม 90 องศาจากด้านนอกเช่นการยกเสา และยกขึ้นในแนวตั้ง

สไลเดอร์

การออกแบบตัวยกของตัวเลื่อนทำงานโดยการพับและจัดเก็บไว้ใต้เตียงรถโดยตรงเช่นเดียวกับที่เก็บของ นอกจากนี้ การออกแบบตัวเลื่อนยังรวมถึงการยกแพลตฟอร์มที่ "เลื่อน" ออกจากใต้เตียงรถ (แทนที่จะลดระดับลงและกางออก) ความสามารถในการยกของการออกแบบลิฟต์แบบสไลเดอร์เป็นหนึ่งในลิฟต์ที่มีระบบไฮดรอลิกสูงที่สุด

 

อุปกรณ์ไฟฟ้าของ Tail Gate Lift คืออะไร?

ระบบไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังที่ใช้กันทั่วไปสำหรับลิฟต์ประตูท้าย ระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิก และวาล์วควบคุม ปั๊มไฮดรอลิกแปลงแรงดันเป็นพลังงานกลโดยการขับเคลื่อนการไหลของของเหลว ดังนั้นจึงรับรู้ถึงการเคลื่อนที่ของการยกของโครงการยก ระบบไฮดรอลิกมีข้อดีคือสามารถบรรทุกได้มาก การยกที่ราบรื่น และการควบคุมที่ยืดหยุ่น

มอเตอร์ไฟฟ้า

ลิฟท์ประตูท้ายบางรุ่นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า มอเตอร์อาจเป็นมอเตอร์ DC หรือมอเตอร์ AC ซึ่งขับเคลื่อนการยกของโครงการยกผ่านไฟฟ้า ลิฟท์ประตูท้ายด้านหลังที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าโดดเด่นด้วยการใช้งานที่ง่าย การตอบสนอง และเสียงรบกวนต่ำ

ระบบนิวแมติก

ลิฟท์ประตูท้ายบางรุ่นใช้ระบบนิวแมติกเป็นอุปกรณ์จ่ายไฟ ระบบนิวแมติกใช้พลังงานที่สร้างขึ้นโดยอากาศอัดเพื่อส่งเสริมการเคลื่อนที่ในการยกของโครงการยก อุปกรณ์ไฟฟ้าแบบนิวแมติกมีลักษณะมีขนาดเล็กและมีความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว

 

คุณจะรักษาลิฟท์ประตูท้ายได้อย่างไร?

 

  • ผู้ผลิตประตูลิฟต์แต่ละรายมีคำแนะนำและแนวปฏิบัติของตนเอง ปฏิบัติตามสิ่งเหล่านี้เพื่อการบำรุงรักษาและการตรวจสอบประตูยกรถบรรทุกของคุณ
  • คุณควรดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามคำแนะนำของผู้ผลิต แนวคิดคือการตรวจหาปัญหาเล็กๆ ก่อนที่จะกลายเป็นปัญหาใหญ่ และทำให้ส่วนอื่นๆ ล้มเหลวเนื่องจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม
  • การเก็บบันทึกการบำรุงรักษาเป็นแนวปฏิบัติที่ดี เนื่องจากช่วยให้คุณตรวจพบปัญหาที่เกิดซ้ำได้อย่างรวดเร็ว คุณสามารถใช้บันทึกนี้เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการซ่อมแซมประตูลิฟต์ในอนาคต
  • ผู้ปฏิบัติงานที่ใช้ประตูลิฟต์จะต้องทราบถึงความสำคัญของการใช้งานอย่างเหมาะสม และได้รับการฝึกอบรมตลอดจนใช้งานประตูลิฟต์ด้วย
  • เป็นความคิดที่ดีที่จะปล่อยให้ผู้ควบคุมประตูลิฟต์ของคุณได้รับคำสั่งให้ตรวจสอบด้วยสายตาทุกวันก่อนที่จะใช้ประตูลิฟต์ออกไปในสนาม
  • แนะนำให้พนักงานของคุณรายงานความล้มเหลวกะทันหันหรือปัญหาประตูยกรถบรรทุกที่เห็นได้ชัดเจน
Dump Truck Tail Lift

 

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำเมื่อใช้ Tail Lifts

 

  • ต้องตรวจสอบการยกท้ายรถก่อนใช้งาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบก่อนใช้งานรถ
  • ระหว่างการทำงาน ให้ตรวจสอบข้อบกพร่องทางกลไกหรือทางไฟฟ้า
  • หากการยกส่วนท้ายเคลื่อนได้ไม่ราบรื่นและได้ยินเสียงกระทืบ เสียงแหลม หรือเสียงบด ให้หยุดการใช้งานและให้บุคคลที่มีความสามารถตรวจสอบ
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีบุคคล สัตว์ หรือวัตถุใดๆ อยู่ในเส้นทางของการยกหาง
  • หากทำงานเป็นทีมต้องแน่ใจว่าไม่มีเท้าใครถูกหนีบขณะยกหรือยกแท่นยกส่วนท้าย
  • หากลิฟต์ส่วนท้ายมีแผ่นกันกระแทก แผ่นด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันการม้วน หรืออุปกรณ์ยึดน้ำหนักอื่น ๆ ควรใช้อุปกรณ์เหล่านี้ตามคำแนะนำของผู้ผลิต
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีใครพยายามที่จะขี่อุปกรณ์นิรภัยใดๆ เกิน
  • วางน้ำหนักไว้ที่กึ่งกลางของแท่นยกท้ายเสมอ
  • อย่าวางสิ่งของไว้บนตัวยกท้ายมากเกินไป เพราะไม่เพียงแต่จะทำให้สิ่งของไม่มั่นคง แต่ยังทำให้ผู้ปฏิบัติงานมีพื้นที่น้อยลงในการยืนอย่างปลอดภัยอีกด้วย
  • ไม่เกินภาระการทำงานที่ปลอดภัย (SWL)
  • อย่าขับรถหากมีการยกส่วนท้ายทำงานอยู่
  • ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าแท่นยกท้ายและประตูด้านหลังปลอดภัยก่อนขับขี่
  • เมื่อคำนึงถึงสภาพอากาศ ฝนอาจทำให้แท่นลื่น ในขณะที่สภาพอากาศร้อนอาจทำให้มือลื่นและถือได้สะดวกน้อยลง
Small Box Truck with Liftgate
ข้อควรพิจารณาในการซื้อ
1

ไฮดรอลิกกับเครื่องกล

ควรกำหนดความสามารถในการยกเมื่อเลือกประเภทของกลไกของประตูลิฟต์ สำหรับหมวดหมู่นี้ คุณสามารถเลือกได้ทั้งแบบไฮดรอลิกหรือแบบกลไก ประตูลิฟต์ไฮดรอลิกมีความทนทาน ปรับให้เข้ากับพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ และเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับสินค้าหนัก ในทางกลับกัน ประตูลิฟต์แบบกลไกมักได้รับการออกแบบมาสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักเบากว่าและโดยทั่วไปจะมีราคาน้อยกว่าประตูลิฟต์ที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก

2

ขนาด

เมื่อเลือกประตูลิฟต์ แพลตฟอร์มควรรองรับสินค้าหรือขนาดและน้ำหนักของสินค้าที่คาดว่าจะบรรทุกและขนถ่ายเข้า/ออกจากรถบรรทุกได้อย่างเหมาะสม คุณสามารถขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญได้

3

เหล็กกับอลูมิเนียม

แท่นเหล็กมีความประหยัดแต่อาจเกิดสนิมได้ง่าย อลูมิเนียมทำงานได้ดีและมีน้ำหนักในการเปิดปิดน้อยกว่าเหล็ก อย่างไรก็ตามมันมีราคาแพงกว่า

4

ประเภทประตู

Rail Gate หรือ Tuck ใต้ประตูลิฟต์ ส่วนยึดใต้ประตูลิฟต์จะจัดเก็บไว้ใต้รถบรรทุกได้อย่างสะดวก ประตูรางติดอยู่ที่ด้านหลังของกล่องบรรทุกสินค้าและปิดบางส่วนของประตูด้านหลังเมื่อไม่ได้ใช้งาน

 

โรงงานของเรา

 

 

แบรนด์ LEEO ตั้งอยู่ในเมืองซีอาน มณฑลส่านซี ประเทศจีน โรงงานแบ่งออกเป็นเวิร์กช็อปโรงงานผลิตและเวิร์กช็อปจัดส่งประกอบ

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

ใบรับรองของเรา

 

 

ซีอาน Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd ได้ผ่านการรับรอง ISO และ CE ในปี 2018 ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหน่วยที่น่าเชื่อถือระดับ 3A และได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงในประเทศจีน

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-620-446
 
ติดต่อเรา
Email: info@leeo99.com
penny@leeo99.com
ที่อยู่: เลขที่ 52 ชั้น 5 ยูนิต 1 อาคาร 3 เลขที่ 11 ถนน Tangyan South สำนักงานถนน Zhangba โซนเทคโนโลยีขั้นสูง เมืองซีอาน มณฑลส่านซี ประเทศจีน
โทรศัพท์: +86 18209319756

 

 
คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจำเป็นต้องมีประตูท้ายหรือไม่

A:จำเป็นต้องมีเมื่อใดก็ตามที่สถานที่หรือศูนย์ปฏิบัติตามไม่สามารถยกสินค้าให้สูงเท่ากับรถพ่วงหรือลงจากประตูท้ายถึงพื้นได้
ไม่มีการเข้าถึงท่าเรือขนสินค้า - สิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่ได้ใช้งานท่าเรือขนสินค้าหรือช่องขนส่งสินค้าไม่มีความสามารถในการบรรทุกรถกึ่งพ่วงหรือตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 53 ฟุต เว้นแต่ว่าพวกเขาจะใช้งานรถยก
ไม่จำเป็นสำหรับการจัดส่งแบบบรรทุกพื้น ตราบใดที่สินค้าขนส่งแต่ละชิ้นมีน้ำหนักไม่เกิน 150 ปอนด์ต่อชิ้น หากสินค้าแต่ละชิ้นมีน้ำหนักมากกว่า 150 ปอนด์ โดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้รถยกหรือประตูลิฟต์
สถานที่ก่อสร้าง - เป็นเรื่องปกติในพื้นที่ก่อสร้างที่ไม่มีการสร้างท่าเรือขนส่งสินค้าที่เพียงพอ โดยทั่วไปจะใช้ในสถานที่ก่อสร้างเพื่อขนวัสดุก่อสร้างออกจากภาชนะที่บรรทุกบนพื้น รถพ่วง และพื้นเรียบ
บริการที่อยู่อาศัยและการจัดส่งถึงบ้าน - มีบ้านเพียงไม่กี่หลังเท่านั้นที่ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ขนถ่ายรถพ่วงหรือตู้คอนเทนเนอร์อย่างเหมาะสม
การจัดส่งที่มีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับการจัดส่งแบบมาตรฐาน (USPS, FedEx, UPS ฯลฯ) และที่ต้องการบริการในที่พักอาศัย โดยทั่วไปจะต้องมีประตูท้ายด้วย
เฟอร์นิเจอร์และวัสดุก่อสร้างบ้านเป็นสินค้าขนส่งทั่วไปที่ต้องใช้ประตูลิฟต์สำหรับบริการที่อยู่อาศัยและการส่งมอบบ้าน
อย่างไรก็ตาม หากคุณคาดว่าจะมีการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ และคุณไม่สามารถขนถ่ายได้ คุณจำเป็นต้องจัดหาบริการประตูท้าย

ถาม: ลิฟท์ประตูท้ายมีกี่ประเภท?

A: ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวิธีการใช้รถบรรทุกและสิ่งที่จะขนส่ง คานยื่นมีความแข็งแรง รวดเร็ว และใช้งานง่าย อย่างไรก็ตาม ท่าเรือบางแห่งอาจไม่รองรับรถบรรทุกด้วย และจำเป็นต้องมีระยะห่างจากด้านหลังรถบรรทุกประมาณ 2 ถึง 3 เมตรเพื่อลดระดับลง ประตูหลังของรถบรรทุกไม่สามารถเปิดได้โดยไม่ลดตัวยกคานยื่นลง
คานยื่นเหมาะสำหรับผู้ที่ไม่สามารถเข้าถึงสิ่งของที่บรรทุกเป็นประจำ เช่น รถขนส่งน้ำแข็ง นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับบริษัทขนส่งที่มีรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ต้องการยกน้ำหนักจำนวนมากลงในรถบรรทุก
ลิฟต์แบบดึงออกไม่กีดขวางทางเข้าประตู และจะไม่ได้รับความเสียหายเมื่อถอยกลับเข้าท่าขนถ่าย เนื่องจากเก็บไว้ใต้ท้องรถ อย่างไรก็ตาม มีความลึกของแพลตฟอร์มลดลง และต้องพับและกางแพลตฟอร์มด้วยตนเอง
ส่วนท้ายเป็นลิฟต์ยกท้ายรถในอุดมคติสำหรับรถบรรทุกที่ขนส่งนม อาหารทะเล เนื้อสัตว์ ไก่ ผลิตภัณฑ์นม ความต้องการทางการแพทย์ คนจัดดอกไม้ และการขนส่งที่ทำหลายหยด
ลิฟต์แบบเลื่อนมีข้อดีเหมือนกับลิฟต์แบบดึงออก แต่มีฐานที่ยาวกว่า
รางเลื่อนเป็นลิฟต์ในอุดมคติสำหรับบริษัทโลจิสติกส์บุคคลที่สาม และรถบรรทุกสำหรับขนส่งผลิตผลและนม

ถาม: สิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนใช้งานลิฟต์ประตูท้าย

A: การใช้งานประตูท้ายอย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ ห้ามใช้งานเว้นแต่คุณจะได้รับคำแนะนำอย่างถูกต้องและได้อ่านและคุ้นเคยกับคู่มือการใช้งานแล้ว
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถได้รับการเบรกอย่างเหมาะสมและแน่นหนาก่อนที่จะใช้ประตูท้าย
ตรวจสอบการบำรุงรักษาหรือความเสียหายของประตูท้ายทุกครั้งก่อนใช้งาน หากมีสัญญาณของการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม ชิ้นส่วนสำคัญเสียหาย หรือพื้นผิวแท่นลื่น ห้ามใช้ประตูท้าย อย่าพยายามซ่อมแซมด้วยตนเอง
อย่าโอเวอร์โหลด สังเกตสัญญาณปริมาณการทำงานที่ปลอดภัย โปรดจำไว้ว่าขีดจำกัดนี้ใช้กับทั้งการดำเนินการเพิ่มและลดระดับลง
น้ำหนักบรรทุกแต่ละชิ้นควรวางไว้ในตำแหน่งที่มั่นคงใกล้กับกึ่งกลางของแท่นมากที่สุด
ห้ามยืนหรือเคลื่อนผ่านหรืออนุญาตให้บุคคลอื่นยืนหรือเคลื่อนผ่านพื้นที่
นี่ไม่ใช่ลิฟต์โดยสาร อย่าขี่ประตูท้ายโดยบรรทุกของไม่มั่นคง มิฉะนั้นความล้มเหลวอาจเป็นอันตรายต่อคุณได้
ประตูท้ายนี้ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อป้องกันการล้มของแท่นอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่ระบบไฮดรอลิกขัดข้อง

ถาม: คุณจะหลีกเลี่ยงอันตรายเมื่อใช้งานลิฟต์ประตูท้ายได้อย่างไร

A: ยืนให้ห่างจากประตูท้ายตลอดเวลา
ใส่รีโมทคอนโทรลหรือใช้การควบคุมบนชุดจ่ายไฟ
หมุนสวิตช์แยกไปที่ตำแหน่ง ON
เปิดประตูท้ายรถบรรทุก
ปลดโซ่นิรภัย
กดปุ่ม DOWN จนกระทั่งประตูท้ายอยู่ห่างจากพื้นประมาณ 100 มม.
แกว่งประตูท้ายที่พับลงจากใต้รถบรรทุกให้อยู่ในตำแหน่งแนวนอน
(อย่าปล่อยให้ตกเพราะอาจเกิดความเสียหายหรือบาดเจ็บได้)
ยกและแกว่งส่วนปลายที่พับไว้ให้อยู่ในตำแหน่งแนวนอนในแนวเดียวกับอีกครึ่งหนึ่งของแท่น
ขณะนี้แพลตฟอร์มพร้อมใช้งานแล้ว
คำเตือน: ห้ามยืนบนประตูท้าย/แพลตฟอร์ม/ลิฟต์ไฮดรอลิก
การใช้ลิฟต์ไฮดรอลิกบ่อยครั้งจะทำให้แบตเตอรี่ของรถบรรทุกหมด หากใช้แท่นมากกว่า 6 ครั้งระหว่างการขับเคลื่อน ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถและวิ่งต่อไปจนกว่าจะไม่จำเป็นต้องใช้ลิฟต์อีกต่อไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใส่เบรกมือแล้วและรถอยู่ในตำแหน่งจอด อย่าทิ้งรถไว้โดยไม่มีใครดูแลขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

ถาม: จะพับลิฟท์ประตูท้ายได้อย่างไร?

A:วางแท่นในแนวนอนเหนือพื้นดินประมาณ 800 มม. ในตำแหน่งนี้ ผู้ปฏิบัติงานจะต้องแกว่งส่วนท้ายของแท่นด้านนอกเพื่อให้วางอยู่บนแท่นด้านใน
ด้วยตัวควบคุมหรือแผงควบคุม ให้กดปุ่ม DOWN และลดประตูท้ายที่พับไว้ลงจนกระทั่งอยู่เหนือพื้น
ผู้ปฏิบัติงานจะแกว่งแท่นพิงแขนของผู้ช่วยเหลือพร้อมที่จะจัดเก็บ
เมื่อวางชิดกับแขนของผู้ช่วยเหลือ ให้กดปุ่ม RAISE จากนั้นแท่นที่พับไว้ทั้งสองส่วนจะยกขึ้นและพับออกไป
ผู้ปฏิบัติงานจะต้องสังเกตการพับนี้เสมอ เพื่อป้องกันไม่ให้ประตูท้ายชนกับด้านล่างของตัวรถ

ถาม: ฟังก์ชั่นเสริมของการยกประตูท้ายมีอะไรบ้าง?

A: ควบคุมอัตราการหล่นของประตูท้ายของคุณอย่างปลอดภัย
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแต่ละยี่ห้อและรุ่น
ผ่านการทดสอบแล้วว่าสามารถรองรับการใช้งานหนักๆ ในแต่ละวัน
ทำงานร่วมกับสายเคเบิลจากโรงงาน
ติดตั้งง่ายไม่ต้องเจาะด้วยเครื่องมือช่างธรรมดา
รวมฮาร์ดแวร์ทั้งหมด – ติดตั้งไว้ที่ด้านคนขับ
ต้องการระบบช่วยเปิดประตูท้ายเพียงหนึ่ง (1) คันต่อคัน

ถาม: ลิฟท์ประตูท้ายสามารถรองรับน้ำหนักได้แค่ไหน?

A: ประตูท้าย (หรือที่รู้จักในสหรัฐอเมริกา) เป็นลิฟต์ที่ด้านหลังของรถบรรทุกซึ่งทำหน้าที่เป็นช่องทางในการขนสินค้าของคุณไปที่ระดับพื้นดินหรือจากระดับพื้นดินไปยังรถบรรทุก
ประตูท้ายถือเป็นบริการจัดการพิเศษและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม นั่นหมายความว่าการจัดส่งไปยังสถานที่ที่ไม่ใช่ธุรกิจมาตรฐานที่มีท่าเทียบเรือ (มาตรฐานคือการจัดส่งแบบธุรกิจกับธุรกิจ (B2B)) มักจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
น้ำหนักที่ประตูท้ายสามารถรองรับได้จะแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ขนส่ง หรือแม้แต่จากสถานที่หนึ่งไปยังอีกสถานที่หนึ่งด้วยผู้ให้บริการรายเดียวกัน อย่างไรก็ตามโดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 1,500 ปอนด์
พวกเขาสามารถยกของที่หนักกว่าได้ เคลื่อนที่ได้ และขึ้นอยู่กับปริมาณสินค้าที่คุณจัดการ - คุ้มต้นทุน

ถาม: ประตูท้ายจะยกอะไรได้บ้าง?

A: การรู้ว่าประตูท้ายจะยกอะไรจะช่วยกำหนดความสามารถในการยกที่ต้องการ ขนาดของแท่น และตัวเลือกเพิ่มเติม นี่เป็นขั้นตอนสำคัญในการลดจำนวนรุ่นประตูท้ายที่เข้ากันได้ให้แคบลงสำหรับการใช้งานเฉพาะใดๆ แต่โปรดจำไว้ว่าปัจจัยอื่นๆ มีแนวโน้มที่จะจำกัดความเข้ากันได้มากยิ่งขึ้นไปอีก
ความสามารถในการยก
ช่วงความสามารถในการยกมาตรฐานสำหรับพื้นเรียบและรถตู้อยู่ระหว่าง 1,000 ปอนด์ และ 3,000 ปอนด์ เมื่อพิจารณาความสามารถในการยก ถือเป็นหลักการที่ดีที่จะปัดเศษขึ้นและปัดเศษจำนวนมาก ต้องพิจารณาผลรวมของน้ำหนักทั้งหมดที่จะวางบนแท่นยกด้วย ตัวอย่างเช่น ผู้ขนส่งอาจมีวัตถุหนัก 1,200 ปอนด์ที่จะเคลื่อนย้าย อย่างไรก็ตาม หากวัตถุนั้นวางบนพาเลทแล้วถูกเคลื่อนย้ายด้วยแม่แรงพาเลท นั่นอาจเพิ่มน้ำหนักได้อีก 200 ปอนด์ได้อย่างง่ายดาย ตอนนี้น้ำหนักรวมของประตูท้ายเพิ่มขึ้นมากกว่า 1,400 ปอนด์ และความสามารถในการยก 2,000 ปอนด์อาจเหมาะสมกว่า 1,500
ความสามารถในการยกที่ต้องการจะกำหนดประเภทของประตูลิฟต์ที่ผู้ใช้ต้องการดูในตอนแรกอย่างมาก หากประตูท้ายจะยกได้ครั้งละ 800 ปอนด์เท่านั้น แสดงว่าผู้ใช้มีช่วงลิฟต์ให้เลือกกว้างกว่าความจุที่จำเป็นมากกว่า 2,000 ปอนด์
ขนาดแพลตฟอร์ม
ขนาดการบรรทุกแพลตฟอร์มโดยทั่วไปจะแสดงเป็นกว้าง x ลึก เนื่องจากความกว้างของแพลตฟอร์มประตูท้ายโดยทั่วไปจะกำหนดโดยความกว้างของยานพาหนะ ขนาดที่เลือกจึงเป็น "ความลึกในการบรรทุก" เป็นหลัก ประตูลิฟต์รูปแบบต่างๆ มีระดับความลึกของแพลตฟอร์มที่แตกต่างกัน
เมื่อพิจารณาพื้นที่บรรทุกที่จำเป็น ต้องแน่ใจว่าได้คำนึงถึงตัวแปรทั้งหมดด้วย ตัวอย่างเช่น ความกว้างในการบรรทุกบน Railgate อาจแสดงไว้ที่ความกว้าง 83- นิ้ว แต่หากรุ่นนั้นมีแขนปิดในตัว ความกว้างในการบรรทุกที่แท้จริงอาจเป็นเพียง 80- ถึง {{3 }} นิ้วไปทางด้านหลังของแท่นที่แขนนั้นตั้งอยู่
วัสดุแพลตฟอร์ม
ผู้ผลิตประตูลิฟต์นำเสนอวัสดุแพลตฟอร์มที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกัน ผู้ขนส่งของเหลวที่หกรั่วไหลจะต้องใช้วัสดุที่ช่วยให้ของเหลวผ่านพื้นผิวโหลดของแท่น ในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานที่ทำงานในพื้นที่ที่มีการกัดกร่อนสูงจะต้องใช้แท่นที่ทนทานต่อการกัดกร่อน
ตัวเลือกประตูลิฟต์
หากสิ่งของที่จะยกเป็นแบบมีล้อหรือบนรถเข็น โดยทั่วไปจำเป็นต้องมีจุดหยุดรถเข็นหรือทางลาดยึดไว้ด้วย

ถาม: ลิฟท์ประตูท้ายประเภททั่วไปมีอะไรบ้าง?

A: ลิฟท์ประตูท้ายมีสามประเภท: คานยื่น, ดึงออกและตัวเลื่อน ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายตุ้มน้ำหนักตามขนาดรถบรรทุกและข้อกำหนดในการยกของแต่ละคน ประเภทของลิฟต์ประตูท้ายที่คุณต้องการจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณขนส่ง
ลิฟท์ประตูท้ายแบบ Cantilever
ลิฟท์ประตูท้ายแบบคานยื่นเป็นกลไกการยกแบบไฮดรอลิกที่ใช้กันทั่วไปในรถบรรทุกสำหรับการบรรทุกและขนถ่ายสินค้า ต่างจากลิฟท์ประตูท้ายแบบดั้งเดิมที่พับลงโดยตรงจากด้านหลังของรถ ลิฟท์ประตูท้ายแบบยื่นออกไปในแนวนอนจากด้านหลังของรถ เกือบจะเหมือนกับกระดานดำน้ำ
ลิฟท์ประตูท้ายแบบคานยื่นเป็นทางเลือกที่ดีด้วยเหตุผลหลายประการ ซึ่งรวมถึงระยะการเข้าถึงที่กว้างขึ้น ความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น พื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น และความปลอดภัยที่ดีขึ้นสำหรับผู้ใช้
ลิฟท์ประตูท้ายแบบ Tuck-Away
ลิฟท์ประตูท้ายแบบดึงออกเป็นกลไกการยกแบบไฮดรอลิกอีกประเภทหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในรถบรรทุกเพื่อการขนถ่ายสินค้า ต่างจากลิฟท์ประตูท้ายแบบยื่นออกไปในแนวนอน ลิฟท์ประตูท้ายแบบดึงออกได้รับการออกแบบให้พับและจัดเก็บไว้ใต้ด้านหลังของรถอย่างเรียบร้อยเมื่อไม่ได้ใช้งาน สิ่งนี้นำไปสู่การลากที่ลดลงขณะขับขี่ เช่นเดียวกับคุณประโยชน์อื่นๆ เช่น ประสิทธิภาพของพื้นที่ ตัวเลือกการบรรทุกที่หลากหลายมากขึ้น ความสะดวกในการใช้งาน และเพิ่มความปลอดภัย
ลิฟท์ประตูท้ายแบบเลื่อน
สุดท้ายนี้ เรามีลิฟต์ประตูท้ายแบบเลื่อน เรียกอีกอย่างว่าลิฟต์ประตูท้ายแบบเลื่อนออกได้ ซึ่งยังใช้กลไกการยกแบบไฮดรอลิกอีกด้วย ลิฟท์ประตูท้ายแบบเลื่อนได้รับการออกแบบให้เลื่อนเข้าและออกจากใต้ด้านหลังของรถในแนวนอน คุณสมบัติการเคลื่อนตัวในแนวนอนนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายเมื่อวางตำแหน่งลิฟต์สำหรับการบรรทุกและการขนถ่าย เช่นเดียวกับความสะดวกในการเข้าถึง ลดความเครียดทางกายภาพสำหรับผู้ใช้ การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ และความสะดวกในการใช้งาน

ถาม: ข้อดีของการยกประตูท้ายคืออะไร?

A: ช่วยในการจัดส่งในปริมาณมาก
ประหยัดค่าใช้จ่ายในการจ้างพนักงานยกของ
ผลผลิตสูงเนื่องจากมีแรงงานที่เกี่ยวข้องน้อยลง
ประหยัดเวลาในแง่ของการขนถ่ายวัสดุในยานพาหนะ
น้ำหนักเบาและใช้งานง่าย
สามารถติดตั้งได้ง่าย
กันน้ำที่ป้องกันความเสียหายใด ๆ
สินค้าจัดส่งได้รับการจัดส่งอย่างปลอดภัยไม่มีความเสียหายใดๆ

ถาม: ทำไมต้องติดตั้งประตูท้ายไฮดรอลิก

A: ปริมาณการจัดส่งก็เพิ่มขึ้น
แรงงานไม่ได้หามาง่ายๆ
เมื่อความปลอดภัยของคนทำงานของคุณเป็นเรื่องสำคัญ
สามารถสร้างชุดแรงงานเดียวกันและปริมาณการส่งมอบได้มากขึ้น
ความเหนื่อยล้าของคนงานน้อยลงทำให้ผลผลิตเพิ่มมากขึ้น
เพื่อประหยัดเวลาในการขนถ่ายวัสดุเข้าและออกจากยานพาหนะเพื่อการส่งมอบที่มากขึ้น
แพลตฟอร์มการจัดส่งมีความสูงต่างกัน ซึ่งทำให้การจัดเตรียมสินค้าลำบาก

ถาม: ประตูท้ายแบบไฮดรอลิกจะกันน้ำได้หรือไม่ และการบำรุงรักษาเป็นอย่างไร

A: ใช่ เราได้ติดตั้งอุปกรณ์กันน้ำทั้งหมดแล้วและมีฝาครอบป้องกันในส่วนที่จำเป็น
การบำรุงรักษาจะมีการตรวจระดับน้ำมันเป็นประจำ , รอยรั่วจากข้อต่อต่างๆ ถ้ามี , ตรวจเช็คก้านลูกสูบแรมว่ามีความเสียหายภายนอกหรือไม่ , วงจรไฟฟ้า เช่น สายไฟ , ข้อต่อ , หน้าสัมผัสหลวมๆ ถ้ามี , จะได้รับการตรวจสอบ , เชือกยกด้านหลัง/ข้อลูกโซ่จะถูกตรวจสอบ ทาน้ำมันและทาน้ำมัน
จะต้องเปลี่ยนชุดซีลหากคุณพบว่ามีไฟส่องด้านหลังหล่นหรือมีรอยรั่วจากก้านลูกสูบ
เนื่องจากเราต้องการใช้แบบมาตรฐาน ชิ้นส่วนทั้งหมดหลังการรับประกันจึงหาได้ง่าย
เนื่องจากมีปัจจัยถาวร ระยะเวลาการให้บริการจะขึ้นอยู่กับการใช้งานและความเสียหายภายนอก (ถ้ามี)

ถาม: อะไรทำให้เกิดอุบัติเหตุในการยกหาง?

A: คนตกจากตัวรถหรือแท่นยก
สิ่งของที่ตกลงมาจากตัวรถหรือชานชาลา
การบดหรือตัดส่วนต่างๆ ของร่างกายระหว่างแท่นเคลื่อนที่กับยานพาหนะหรือพื้นดิน
กลไกแพลตฟอร์มล้มเหลว
แพลตฟอร์มหรือโครงสร้างยานพาหนะล้มเหลว
ยานพาหนะหรือคนเดินเท้าชนกับลิฟท์ท้ายรถขณะใช้งาน

ป้ายกำกับยอดนิยม: ลิฟท์ประตูท้ายรถบรรทุก ผู้ผลิตจีน ลิฟท์ประตูท้ายรถบรรทุก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ลิฟท์หางรถบรรทุกเบา, การเปลี่ยนลิฟท์หางรถบรรทุก, การเปิดลิฟท์หางรถบรรทุก, ยกความสูงของลิฟท์หางรถบรรทุก, ไฟเตือนสำหรับลิฟท์หางรถบรรทุก, กล่องควบคุมสำหรับลิฟท์หางรถบรรทุก

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม